世界第2人口大国的印度，2018年第1季度的实质GDP增长率为8.2％，和其它国家相比，实现了极高的经济增长。伴随着快速的经济发展，其货物运输量按年均10%～12％的比率增加，因此货物铁道的建设和强化，是印度进一步的经济增长中亟待解决的课题。基于这样的背景，印度政府正推进在德里和孟买（西回廊）、德里和加尔各答（东回廊）之间建设货物专用铁道（DFC）^*1的计划。日本政府也已确定提供支持，作为DFC的部分区间的西回廊的建设业务，是基于日元借款而实施的。

西回廊的建设由印度铁道部旗下的货物专用铁道公社牵头，双日株式会社和印度的Larsen & Toubro Limited所组成的联合体公司承接了其电气化工程。本公司从上述联合体公司接到了路线距离约1,340公里（全长大约3,400公里）的电车接触线供货业务，并已开始交货。作为本公司的海外铁道项目，本次供货量达到至今为止的最大规模，由于本公司产的接触线具有出色耐用性和耐热性，并在日本国内外铁道市场的供货业绩等受到好评，最终成功地接下了本次业务。交付的接触线将用于雷瓦里～贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT港）间的铁路。

向印度市场提供接触线，对本公司来说还属首次。通过稳定地提供高品质的接触线，对以进一步发展印度经济为目标的物流基础设施的构建做出贡献。

此外，在印度除了DFC以外，预计2023年全线开通的，采用了日本新干线方式的高速铁路建设计划、孟买的地铁建设计划、现有国有铁道线路网的电气化计划等铁道建设业务正在积极地推进之中。运用本次的供货经验，面向今后大有可为的印度铁道建设业务市场，我们希望提供更多的本公司产品和服务。

*1 货物专用铁道（DFC :Dedicated Freight Corridor）