上个月，在匆忙之际，我访问了历史悠久的印度。正好赶上印度的三大节日之一——印度春节“迪瓦利”节的前夕，正是节日喜庆氛围最浓之际，大家被笼罩在比往常更热烈的活力氛围中。

　　本公司和印度的关系深远，最早可追溯到第一次世界大战之后。根据公司史料记载，曾经“接到来自孟买、马德拉斯的价值四万九千日元的订单”。当时，铜和橡胶等原材料价格高涨，但因战后经济萧条，国内对铜线的需求反而锐减，公司面临极其严峻的形势。据说当时“陷入了原料铜52日元／百斤，裸铜线才51日元的悲惨境地。（中间略）但是，这种情况也促使我们更加努力创造新产品”。

　　为了打破这种状况，公司连续开发了新型的通信电缆和电车架空线等，在向当时的通信省和铁道院提交议案的同时，还开始开拓之前一直被欧美企业所垄断的海外市场。幸运的是，由于世界大战的影响，来自欧美的电线出口中断，在努力下，公司获得了来自印度、澳大利亚、中国的订购。之后，为了满足迅速扩大的需求，开始了新工厂（现在的大阪制作所）的建设。

　　另外，在二战后不久的1950年，在英美德法加等企业蜂拥而至的情况下，在当时印度最大的水力发电工程中，公司成功获得了300英里的ACSR（铝制架空输电线）的大规模订购。在大阪制作所完成生产、检查后，在等待装船时，不巧珍妮台风到来，导致产品浸水。虽然浸水不会有什么问题，只会造成轻微的损害，但当时的领导层出于减少客户损失的考虑，指示重新生产所有产品。这件事也作为对质量的执着和重信用的一段佳话而流传至今。

　　当然，现在应该考虑的各种事情发生了很大变化，但我们生产行业应该采用的根本却没有发生任何变化。为了将来能够不断地持续成长，要不断努力地迅速应对客户的需求，开发新产品，开拓新市场。要回归到S（安全）、E（环境）、Q（质量）、C（成本）、D（物流•交货期）、D（研究开发）这一根本，并不断努力强化。

　　 为实现12VISION，本集团公司提出“向新市场（全球市场）拓展”。印度去年的汽车销售数量约250万辆，拥有世界第二大的人口，经济不断发展。我们在新德里、班加罗尔近郊设立了汽车用配线束、超硬工具的生产基地，于孟买近郊正在建设电力电缆的生产基地，希望以不输给前辈、不忘初衷的态度，为印度的成长发展作出贡献。