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【新产品信息】面向丰田汽车株式会社第四代普锐斯的产品开始量产
本公司集团针对丰田汽车株式会社于去年12月开始销售的第四代“普锐斯”,开始开发和量产“车下管线束”、“电源线”等线束产品以及用于混合动力引擎的“平角线圈”、烧结部件、电子产品等。
“车下管线束”是指混合动力汽车底部的高压线束,由铝制管道构成,从变频器到电池的高压电流从管道中的电线内通过。铝制管道的作用是降低电磁波的影响和保护内部电线不被砂砾和石子损伤。在确保电线的耐折性能的同时,为了应对客户的轻量化需求,采用了新开发的高强度铝制电线。
通过对材料的重新评估,用于混合动力引擎的“平角线圈”在保持绝缘性的同时,成功实现了外皮的薄膜化。此外,通过改进生产方法,“平角线圈”还实现了膜厚的均匀化。由此,它可以缠绕更密集的线圈,为实现混合动力引擎的小型化、进而改善车辆燃油效率和降低成本做出贡献。
此外,支撑汽车多频道通信网络的“中央闸道器”、通过采用本公司开发的齿廓而为混合动力系统的高效化做出贡献的烧结零件油泵转子“Geocloid”、连结混合动力汽车的变频器和引擎的高压线束“电源线”等各种产品都已经开始开发和量产。
此外,在普锐斯下线仪式暨项目表彰活动中,“车下管线束”获得了“CE*特别奖”,“平角线圈”获得了“技术奖”。本集团公司在今后也会继续充分发挥集团的综合能力,提供满足社会多样化需求的产品。
【新产品信息】开始开发并量产“高强度铝合金电线”
本集团公司已经开始开发并量产强度和耐振动性优越的汽车用“高强度铝合金电线”。
近年来,汽车不仅要安全、舒适,作为环保对策的重要一环,更要求提高燃油效率。因此,对平均占到每辆汽车约20kg至30kg总重的线束来说,减轻重量的需求也在增加。
在此背景下,本公司集团为了将一直以来采用铜制电线的汽车用线束改为铝制电线,率先投入了开发。2010年室内线束开始使用铝制电线,在刚启动时期,所有使用铝制线束的车型都作为领跑者留下了实际成果。但是,当时开发的“标准铝合金电线”相比起以往使用的铜制电线,耐振动性较低,适用范围仅限于车辆内部或仪表盘配线等。
这次,由本公司集团新开发的“高强度铝合金电线”,是通过对本公司独有的铝合金的再开发,实现了超越以往的铜的强度(见右表)。由此,其可以用于引擎线束等振动较剧烈的部位,现在已经被采用于本田技研工业株式会社北美CIVIC的引擎线束上,并于去年年底开始量产。这是世界上首次在引擎线束上使用铝制电线。为了创建更美好的社会,本集团公司在今后也会继续推进技术研发。
材料 | (新开发)高强度铝合金 | 标准铝合金 | 铜 |
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强度(MPa) | 250 | 120 | 220 |
比重(g/cm3) | 2.7 | 2.7 | 8.9 |
【获奖】荣获“汤森路透2015年全球创新百强”奖
本公司荣获全球著名信息服务公司汤森路透公司的“2015全球创新百强”,并于1月15日被授予奖杯。
汤森路透公司的“2015全球创新百强”,是通过以知识产权保护独家创意,并使之成功实现商业化,来选出引领全球商业的企业,并给予表彰的一个奖项。
此次本公司是继2014年以后的第4次获奖,可以认为是对本公司集团整体努力的一种认同。本公司集团今后也会继续对社会变化和技术动向进行预测,并发挥卓越的独创性,来创造更多富有原创性的优秀新技术。
【通知】在福岛县增设切削工具生产基地
住友电工硬质合金株式会社将于2016年4月,在福岛县成立作为切削工具生产基地的新公司。从2017年11月开始生产超硬合金钻头和钢制工具,以提高这两种产品的全球供应力。此外,在那里还设立了可以跟客户直接进行技术交流或者进行测试加工的工具工程中心,以提高东北地区的客户服务质量。
本公司的超硬工具“IGETALLOY”,是以钨钢为主要原料,采用了先进的粉末冶金技术、加工技术、表面处理技术的产品,被广泛应用于汽车、钢铁、工业机械、飞机、电机和电子等各种行业,在日本国内拥有最高的市场占有率。其中,采用了本公司特有的刃型形状和特有材质的超硬钻头“Multi-drill”,因为受到客户的广泛好评而需要提高产量,所以决定成立拥有最先进生产线的新公司。同时,还设置了钻头事业不可缺少的再研磨服务的专用线,完善了东北地区的供货体制,使之能够在短交货期内放心地向客户交货。另外,由于本公司的主力产品,切削刃交换式芯片座的钢制工具的需求也急剧扩大,本公司还新建了可以向全球提供商品的高效率生产线。
更值得一提的是,在那里还设立了国内第六个工程中心,通过向客户提供一对一技术咨询、用最新型设备演示各种工具的实际加工情况,来向客户提供解决方案。
通过成立这个新公司,本公司集团将在支援东日本大地震的重建工作的同时,今后也会坚持提供受客户喜爱的产品与服务。
【新公司概要】
- 公司名
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- 东北住电精密株式公司(暂定名)
- 业务内容
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- 切削工具的生产
- 地址
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- 福岛县田村郡三春町田村西部工业园内(暂定)
- 注册资金
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- 1亿日元
- 成立时间
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- 2016年4月
- 投产
- :
- 预计从2017年11月开始陆续投产